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水泥罐车一般多重
发布者:<供应信息 浏览次数:发布时间:2024-05-12 23:30:02

  53方粉粒物料运输半挂车价格 配置+++粉粒物料运输罐车/半挂车++是梁山专用车有限公司的优势产品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐车荣获“中国驰名品牌”称号! 散装水泥车又称粉粒物料运输车,由牵引车、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分所组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑施工工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。 性能特点:重心低、稳定性高、容积大、外型美观、强度高、经久耐用。 罐体结构:封头为整体旋边矩圆或椭圆形封头,整体卷板机卷制,结构强度好。 我公司长期供应:38立方,40立方,48立方,56立方,70立方,73立方,75立方,80立方,85立方,90立方,100立方,110立方等机型 配 置:4105柴油机,14立方空压机,6MM罐体和封头,20吨车轴

  散装水泥罐车、散装水泥汽车 (bulk cement truck) 别名水泥罐车,粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑施工工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。散装水泥汽车有三种,介绍:重力卸灰汽车:早出现的散装水泥汽车。它是由普通的自卸汽车加装密闭的货厢顶盖制成的。卸货时货厢倾起,水泥依靠重力自动卸出。这种卸灰方法只能把水泥卸到低于车厢的位置,卸货时水泥飞扬,落料面积较大。机械卸灰汽车:20世纪50年始使用。它是利用装在汽车上的螺旋输送机卸灰,调节螺旋输送机高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能减少水泥飞扬,但卸灰机件因直接推送水泥而易磨损。 气力卸灰汽车:出现于60年代,使用比较简便。目前这种汽车的大载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器,立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐重心较低,汽车行驶稳定,应用较多。罐体用钢板或铝板焊成,也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口,便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机,供卸灰用。卸灰时,压缩空气由罐底部送入罐内,经水泥流态化装置的透气层分成细流,均匀地充入水泥,形成空气-水泥混合物,在容器内外压力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。气力卸灰法具有卸灰快,粉尘飞扬少,可用柔性的长卸料管向任意高度和远处卸料等优点,并能在风雨天露天作业,散装水泥车可选用不一样的品牌的系列底盘。具有整体外形好看、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。

  主导产品有:集装箱后翻自卸,低平板半挂车,轻型仓栏半挂车梁山挂车厂(亚隆公司),轻型仓栏半挂车,载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。大多数都用在农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构相对比较简单适用,拆卸方便,为用户减少投资所需成本,创造更多利润价值。 2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生永久变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采取了自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,大大降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有很大成效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产的基本工艺制造而成,整车结构符合常理,性能可靠,操作简单便捷,外形美观。

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