5月3日得悉，坐落福建莆田秀屿港的福建LNG（液化天然气）接收站，两座新增的16万立方米的LNG储罐正式开工建造。这是我国初次选用彻底自主技能进行规划、建造和办理的16万立方米大型LNG全容储罐建造项目，标志着我国大型LNG全容储罐技能已完成彻底自主化。

  LNG储罐按结构类型区分主要有单容罐、双容罐和全容罐三种型式，现在我国的LNG接收站遍及选用LNG全容储罐型式，已建接收站中大多选用16万立方米的罐容。一座16万立方米储罐直径约82米，高约50米，体积之大可包容叠放三架波音777飞机。LNG要求在零下162摄氏度的低温中贮存，因而对储罐结构和技能提出了极为严厉的要求，全球仅有少量几个发达国家把握大型LNG全容储罐核心技能。

  现在，我国海油现已陆续完成了超大容积（27万立方米以上）储罐、新式自支撑式储罐和海上储罐等多种储罐前沿技能的研讨和规划。一起，凭借着经历比较丰富的EPC（工程总承揽）办理团队，我国海油已完成了多个LNG储罐项目的规划、采办、建造EPC总承揽，并成为亚洲首个既全面把握储罐核心技能，一起又具有EPC总承揽才能的动力公司。据预算，选用我国海油的技能后，LNG储罐的EPC总承揽价格可下降20%左右。

  现在，我国海油现已建成广东、上海、福建、浙江、珠海、天津和海南共7座LNG接收站，总接卸才能达2780万吨/年。2015年，我国海油LNG进口量为1315万吨，约占国内总进口量的70%。